带电作业。

　　●通讯员  子晓东  王铁  文/图

　　本报讯  近日，在开远市德果村10千伏西山线接入应急发电车工作现场，南方电网云南红河供电局带电作业中心联合开远供电局配网带电作业班，应用10千伏旁路作业自动提升搭接装置开展作业。

　　工作人员操作无人机，将10千伏旁路作业自动提升搭接装置吊放至架空线路指定作业点，装置夹紧线路，剥皮模块顺势启动，快速完成导线剥皮工作，随后自动提升旁路电缆接入主线路，顺利完成应急发电车接入工作。据了解，10千伏旁路作业自动提升搭接装置由红河供电局自主研发，这是首次在配网带电作业中尝试应用。

　　近年来，随着群众用电质量要求的不断提高，10千伏应急发电车带电接入作业越来越多，现有旁路作业方式主要依赖绝缘斗臂车，存在受地形限制、作业强度大、安全风险高、人员投入多等问题。据红河供电局带电作业中心安全管理专责朱国福介绍，带电作业中心创新团队通过2年多的反复试验，自主研制出了10千伏旁路作业自动提升搭接装置。

　　该装置集成了剥皮、旁路线缆提升、自动锁紧等多重功能，通过无人机投放至作业点，解决了对绝缘斗臂车的依赖问题。同时，10千伏旁路作业自动提升搭接装置采用多项创新技术，支持远程遥控与自主智能双控模式，可实现全流程智能化旁路线缆带电接入，作业人员无需接触带电体，既降低了安全风险，又突破了复杂地形限制，显著提升了旁路作业的适用性。与传统作业方式相比，本次作业无需人员登高，人力投入减少二分之一，作业时长减少三分之二，达到了“减少人力、提升效率、降低风险”的预期目标。下一步，红河供电局将升级完善该装置的应急解锁功能，提升产品可靠性。